KONNWEI KW906 : avis sur ce boîtier OBD2 Bluetooth pour smartphone
Boîtier OBD2 Bluetooth 5.2 sans écran, pour iOS et Android avec l'application gratuite MAXOBD, famille des lecteursCodes défaut génériques et certains codes constructeur, effacement et remise à zéro du voyant MILPrès de 100 paramètres de données en direct, dont 10 nommésEssence 12 V à partir de 1996 ; diesel et 24 V non écrits1,88 x 1,57 x 0,9 pouce, soit 4,8 x 4,0 x 2,3 cm, et 30 g à la fiche techniqueAlimenté par la prise, veille après 30 minutes sans communication, vendu par KONNWEI TOOL, référence KW906
KONNWEI KW906
boîtier Bluetooth 5.2, 30 g, moteur seul
Prix sur Amazon.fr le 12/11/2026 à 03:00 (heure de Paris) · Détails Lien affilié : votre prix reste le même. Photos du vendeur sur Amazon.fr.
Ce que fait KONNWEI KW906 sur votre voiture
- Lire et effacer les codes moteurécrit : par la prise OBD, sur toute voiture vendue neuve en Europe depuis 2001 (essence) et 2004 (diesel)
- ABSnon écrit
- Airbagnon écrit
- Boîte de vitessesnon écrit
- Remises à zéro d'entretiennon écrit
- Données en directécrit
- Tests actifsnon écrit
- Codagenon écrit
« Non écrit » ne veut pas dire que l'outil ne sait pas le faire : l'annonce n'en parle pas. Vérifiez votre voiture dans la liste de compatibilité du fabricant avant de commander.
Ses six notes
- Systèmes couverts3
- Fonctions avancées1
- Compatibilité écrite5
- Mises à jour1
- Écran et connexion5
- Informations et vendeur3
Ces notes jugent ce que l'annonce écrit, pas l'outil branché. Le barème en détail
Son annonce, ligne par ligne
- Gamme
- Lecteur OBD2 (moteur)
- Systèmes lus
- moteur (OBD2) seul écrit
- Fonctions de service
- non écrites
- Tests actifs, codage
- aucune écrite
- Compatibilité
- « toutes marques », sans liste
- Protocoles
- non nommés
- Tension
- 12 V (voiture)
- Langue
- français écrit
- Mises à jour
- non écrites
- Abonnement
- non dit
- Écran
- aucun écrit
- Application
- sur smartphone
- Connexion
- Bluetooth
- Batterie
- non écrite
- Poids
- 0,03 kg
- Dimensions
- 4,8 x 4 x 2,3 cm
- Garantie
- non écrite
- Vendeur
- KONNWEI TOOL
Il peut vous suffire si vous
- Cherchez à afficher sur votre téléphone les codes d'une essence récente, sans écran à charger
- Pouvez vous passer d'une garantie écrite et de mises à jour annoncées
Le KW906 est-il une valise de diagnostic ou un lecteur de codes moteur ?
Les puces ne nomment que le moteur : aucun ABS, airbag, boîte ni « tous systèmes » n'est écrit.
Le titre aligne « Valise Diagnostic », « Multimarque » et « Lecteur Code Moteur ». Les puces tranchent : lecture des codes défaut génériques et de certains codes constructeur, effacement, remise à zéro du voyant MIL, données en direct. Aucun autre calculateur n'est nommé. La loi européenne ne garantit que le moteur et l'antipollution.
« Multimarque » veut donc dire ici : toute marque qui parle le protocole OBD2. Sur les 40 lecteurs du rayon, 28 écrivent « toutes marques » et aucun n'écrit l'ABS ni l'airbag.
Dix paramètres nommés sur près de cent : que suit-on en direct avec le KW906 ?
L'annonce nomme 10 paramètres du moteur sur près de 100 écrits ; le rythme de rafraîchissement n'est pas donné.
Les dix noms écrits : régime, vitesse, température du liquide de refroidissement, pression d'admission, position du papillon, pression de carburant, charge moteur, débit d'air massique, tension de la sonde lambda, avance à l'allumage. Ils pèsent 10 % des « près de 100 » paramètres annoncés ; les 90 autres paramètres ne sont pas nommés.
Le nombre de valeurs lues par seconde n'est pas écrit. Il compte pourtant pour surprendre un défaut qui ne dure qu'une seconde ou deux.
0,9 pouce : l'écran du KW906 ou l'épaisseur du boîtier ?
1,88 x 1,57 x 0,9 pouce font 4,8 x 4,0 x 2,3 cm : ce sont les dimensions du boîtier, pas un écran.
Les trois nombres en pouces figurent deux fois, dans une puce (1,88 x 1,57 x 0,9) et à la fiche technique (1,89 x 1,57 x 0,9). Une lecture pressée prendrait 0,9 pour une diagonale d'écran, soit 2,3 cm : aucun écran n'est écrit.
Convertis, ils décrivent un volume d'environ 44 cm³ pour 30 g, de quoi disparaître dans une boîte à gants.
| Mesure | Écrit dans l'annonce | Conversion de la rédaction |
|---|---|---|
| Longueur | 1,89 pouce à la fiche technique | 4,8 cm |
| Largeur | 1,57 pouce | 4,0 cm |
| Hauteur | 0,9 pouce | 2,3 cm |
| Poids | 0,06625 livre | 30 g |
| Écran | Aucun écrit | Boîtier sans écran, d'après l'annonce |
Essence depuis 1996, 12 V : à quelles voitures européennes le KW906 s'adresse-t-il ?
1996 est l'année de l'OBD2 américain ; en Europe l'essence date de 2001, le diesel de 2004.
La puce écrit « la plupart des véhicules essence équipés d'un système 12 V à partir de 1996 ». Cette année est celle de l'OBD2 américain. En Europe, la directive 98/69/CE refuse l'immatriculation des essence neuves non conformes dès le 1er janvier 2001 et impose l'OBD aux diesel dès 2003 pour les nouveaux types, 2004 pour tous (page lue le 8 novembre 2026). Une voiture européenne de 1998 peut donc n'avoir ni prise ni protocole à lire.
Le boîtier se branche sur une prise OBD-II à 16 broches et n'écrit que le 12 V : aucun 24 V. Le diesel n'est pas écrit non plus. Pour un diesel, demandez au vendeur avant de commander ; pour repérer la prise, voyez le guide prise OBD.
Sans garantie ni mise à jour écrites, que reste-t-il comme recours avec le KW906 ?
Rien n'est écrit sur la garantie ni les mises à jour ; seule l'annonce atteste de ce que le vendeur promet.
Gardez la capture de l'annonce et la facture : ce sont les seules preuves de ce que KONNWEI TOOL a promis. Le tableau situe ce silence parmi les lecteurs du rayon.
| Point | KW906 | Les 40 lecteurs du rayon |
|---|---|---|
| Garantie écrite | Aucune | 12 lecteurs sur 40 |
| Mises à jour | Aucune écrite | 4 à vie, 36 sans rien d'écrit |
| Français écrit | Oui, au titre | 20 sur 40 |
| Vendeur | KONNWEI TOOL | 7 sur 40 vendus par Amazon ou une boutique officielle |
Pour une seule essence, le KW906 vaut-il le MAXOBD, le Carpal-B ou le CR300 ?
Le KW906 compte 18 sur 60, 15 points sous le MAXOBD qui utilise la même application.
Le KW906 est 15 points sous le MAXOBD (33) et 16 sous le Carpal-B (34), 6 sous le CR300 (24). Ce qu'il apporte : 30 g, contre 80 g pour le Vgate iCar Pro 2S, et le français écrit.
| Modèle | Total sur 60 | Le bon choix si | Prix |
|---|---|---|---|
| KONNWEI KW906 | 18 | Vous voulez un boîtier de 30 g seulement, pour une essence | |
| KONNWEI MAXOBD | 33 | Vous voulez la même application et « tous systèmes » écrits | |
| TOPDON Carpal-B | 34 | Vous voulez l'ABS et l'airbag nommés, un an de mises à jour gratuites | |
| LAUNCH CR300 | 24 | Vous voulez lire les codes sur un écran, sans téléphone |
Les notes du KONNWEI KW906, une par une
18 points sur 60 : compatibilité 5, écran et connexion 5, systèmes 3, informations 3, deux critères à 1.
Les points s'expliquent dans la méthodologie ; chacun récompense une ligne d'annonce précise.
| Critère | Note sur 10 | Motif |
|---|---|---|
| Systèmes couverts | 3 / 10 | Lecture des codes du moteur et flux en direct, rien de plus |
| Fonctions avancées | 1 / 10 | Rien d'écrit : plancher du barème |
| Compatibilité écrite | 5 / 10 | « Multimarque », années et français ; pas de nombre de marques ni de protocoles nommés |
| Mises à jour | 1 / 10 | Aucune mise à jour écrite |
| Écran et connexion | 5 / 10 | Bluetooth et application écrits ; écran absent |
| Informations et vendeur | 3 / 10 | Poids, dimensions et référence ; ni garantie ni vendeur retenu par le barème |
Les preuves de l'annonce
- Bluetooth 5.2 sans câble, alimenté par la prise à 16 broches en 12 V, sans pile ni batterie
- Application MAXOBD gratuite écrite, pour iOS et Android
- Près de 100 paramètres en direct, dont le régime, la température et la pression d'admission
- Codes génériques et certains codes constructeur lus, voyant MIL remis à zéro après effacement
- Français écrit dès le titre
- 30 g, 4,8 x 4,0 x 2,3 cm et mise en veille après 30 minutes
Les silences de l'annonce
- Ni garantie ni durée de mises à jour écrites
- Essence seulement : le diesel, le 24 V et les années européennes ne sont pas écrits
- Un titre en « valise multimarque » alors que les puces ne nomment que le moteur
Le KW906 dit simplement
Le KONNWEI KW906 est un boîtier OBD2 Bluetooth 5.2 sans écran, de 30 g et 4,8 cm de long, qui dialogue avec l'application gratuite MAXOBD sur iPhone ou Android. Son titre dit « valise diagnostic », « multimarque » et « test inclus » ; ses puces écrivent la lecture et l'effacement des codes moteur, près de 100 paramètres en direct et l'essence 12 V à partir de 1996. Il se range parmi les lecteurs, non parmi les valises de diagnostic. Le « 0,9 pouce » de l'annonce est l'épaisseur du boîtier, pas un écran. Sa note de 18 points sur 60 se compose de 5 pour la compatibilité, 5 pour la connexion, 3 pour les systèmes et 3 pour les informations. La rédaction ne l'a relié à aucune voiture : la note lit l'annonce.
0,9 pouce : l'épaisseur, pas un écran
« 1,88 × 1,57 × 0,9 pouces » : ce sont les dimensions du boîtier. Le dernier nombre, 0,9 pouce soit 2,3 cm, est son épaisseur, et non la taille d'un écran : le KW906 n'en a aucun d'écrit. La fiche technique donne 1,89 pouce pour la longueur, la puce 1,88. Autre écart : la puce parle des « véhicules essence » à 12 V, le titre d'une « voiture multimarque », sans un mot sur le diesel.
Qui le prend, qui prend plutôt un autre boîtier
Le KW906 va à qui roule en essence récente et veut un boîtier de 30 g pour voir les codes et les données du moteur. Le KONNWEI MAXOBD, de la même marque et avec la même application, écrit « tous systèmes » et des mises à jour à vie. Le Vgate iCar Pro 2S écrit en plus un an de garantie. Pour comparer les huit lecteurs du rayon, ouvrez le guide du lecteur OBD2 ; la marque a sa page, valises KONNWEI.
Au final, le KW906
Le KW906 écrit un boîtier Bluetooth 5.2 de 30 g et 4,8 cm de long, l'application gratuite MAXOBD, près de 100 paramètres en direct, 30 minutes avant la veille et le français dès le titre.
Son revers : le moteur seul, de l'essence seulement, ni garantie ni mises à jour écrites, et un titre qui parle de valise multimarque.
Notre conseil : à retenir comme boîtier de dépannage pour une essence récente ; à écarter pour un diesel, pour l'ABS ou pour une garantie claire.
Autour du KW906
Le KW906 de KONNWEI fonctionne-t-il sans application ?
Non : le boîtier n'a aucun écran. Il transmet à l'application gratuite MAXOBD, sur iOS et Android ; l'annonce n'en nomme aucune autre.
Quelle alimentation demande le KW906 ?
Aucune batterie ni alimentation externe : la prise de la voiture l'alimente en 12 V. Après 30 minutes sans communication, il passe en veille, sans consommation chiffrée en mA.
L'annonce du KW906 dit-elle quelque chose du diesel ?
Elle écrit « véhicules essence » et 12 V à partir de 1996. Le diesel n'est pas écrit : demandez la réponse au vendeur avant d'acheter.
Le français du KW906 est-il celui de l'appareil ou de l'application ?
L'annonce écrit « Français » au titre sans préciser. Le boîtier n'ayant pas d'écran, la langue affichée est celle de l'application, dont l'annonce ne donne pas la liste.
Que veut dire « Test Inclus » au titre du KW906 ?
Aucune puce ne l'explique. Les seuls tests écrits sont la lecture des codes et les données en direct.
Les documents de cette fiche
- Annonce complète du KONNWEI KW906 (titre, cinq puces, fiche technique)
- Directive 98/69/CE : dates d'application de l'OBD, essence et diesel
La rédaction n'a branché cet outil sur aucune voiture, et aucune note d'acheteur n'est reprise. Pour le situer : toutes nos valises ou le comparatif de la meilleure valise diagnostic auto multimarque.